聯系我們
- 台灣潔寧機械發賣有限公司
- 聯系電話:022-2033 022-2722
- 傳真:022-0722
- 手機:422 代司理 13032265697 潘司理
- 郵編:00
- 地址:台灣市戰爭區桃園路305號

加速機根本結構
加速器重要由傳動零件(齒輪或蝸杆)、軸、軸承、箱體及其附件所構成。其根本構造有三大部門: 1、齒輪、軸及軸承組合 小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這類構造用于齒輪直徑與軸的直徑相幹不大的情形下,假如軸的直徑爲d,齒輪齒根圓的直徑爲df,則當df-d≤6~7mn時,應采取這類構造。而當df-d>6~7mn時,采取齒輪與軸離開爲兩個零件的構造,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件應用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采取了深溝球軸承。這類組合,用于蒙受徑向載荷和不大的軸向載荷的情形。當軸向載荷較大時,應采取角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合構造。軸承是應用齒輪扭轉時濺起的稀油,停止光滑。箱座中油池的光滑油,被扭轉的齒輪濺騰飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口後,經由過程導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,應采取光滑脂光滑軸承,爲防止能夠濺起的稀油沖失落光滑脂,可采取擋油環將其離開。爲避免光滑油流掉和外界塵土進入箱內,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。